Después de operar en Colombia en una zona legal gris durante años, Uber recibió la orden de detener su negocio de aplicaciones allí.
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Un juez dictaminó el viernes que Uber estaba violando las reglas de competencia en Colombia, informó Reuters, después de que el despachador de taxis Cotech SA presentó una demanda contra la compañía.
La Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia ordenó a Uber que cesara sus servicios de transporte específicamente a través del uso de la aplicación Uber, afirmando efectivamente que la compañía tenía demasiada ventaja sobre la competencia.
Uber inmediatamente condenó el fallo y presentó una apelación.
En una declaración proporcionada a Reuters, Uber calificó la medida como una violación de los derechos humanos.
“Esta decisión refleja un acto de censura e infringe la Convención Interamericana de Derechos Humanos, que ya ha condenado los intentos de bloquear a Uber por violar la neutralidad de la web, la libertad de expresión y la libertad de internet”, dijo Uber en un comunicado.
Antes del fallo, Uber tenía más de 2.3 millones de usuarios y trabajaba con 88,000 conductores en Colombia.
La compañía ha estado operando en el país durante seis años, para disgusto de las autoridades de transporte.
Si bien ese lado del gobierno consideraba a Uber como ilícito, el Ministerio de Tecnología permitió que la aplicación de transporte de pasajeros operara en el país, según Reuters.
El efecto que empresas como Uber tienen en los negocios locales no es insignificante.
Uber y otras aplicaciones de transporte han enfrentado críticas antes por la forma en que ha impactado negativamente los servicios de taxi en ciudades de todo el mundo.
Un informe del Daily News encontró que los conductores de taxis amarillos en la ciudad de Nueva York han visto en promedio una caída del 30 por ciento en los ingresos por mes entre 2013 y 2018.
La decisión en Colombia se produce menos de un mes después de que Uber perdió su licencia para operar en Londres debido a que la compañía no estaba haciendo lo suficiente para garantizar la seguridad de sus usuarios.
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Numerosas ciudades y otros municipios han rechazado firmemente la propagación de aplicaciones de transporte, como Barcelona y Budapest, mientras que algunos lugares como Vancouver apenas comienzan a ceder.
