También estos autobuses necesitan mucha cafeína.
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El desecho de café energizará a algunos de los autobuses de Londres a partir de esta semana, según la empresa de tecnología bio-bean y el gigante petrolero Shell.
Ed Robinson/Shell/bio-bean
El biocombustible contiene aceite de café, extraído de los residuos de café molido. Este biocombustible que constituye el 20 por ciento de la mezcla final de combustible, se mezclará con el diesel tradicional.
Según el bio-bean, el londinense promedio bebe 2.3 tazas de café al día, lo que se traduce en más de 200,000 toneladas de desperdicios al año.
La compañía toma algunos de estos restos de café usados de las cadenas y fábricas de las calles principales, secándolos y procesándolos antes de que se pueda extraer el combustible.
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Esto se procesa posteriormente en un biocombustible mezclado B20, que simplemente se refiere al biocombustible que se mezcla con diesel de petróleo.
Los autobuses pueden funcionar con el combustible sin necesidad de modificaciones.
Hasta ahora, se han producido 6.000 litros de aceite de café que según la empresa podría alimentar a un autobús durante todo un año, si se mezcla con diesel.
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“Es un gran ejemplo de lo que se puede hacer cuando comenzamos a reimaginar los residuos como un recurso sin explotar“, dijo el fundador de Bio-Bean, Arthur Kay en un comunicado de prensa.
“Miles de litros de biodiésel B20 derivado del café ayudarán a impulsar los autobuses de Londres por primera vez“.
Bio-bean es una nueva empresa con sede en Londres que ganó un premio a la innovación de Shell en 2013.
Así que ahora hay café para movilizarnos a todos.
